| Českolipský Niva Club se opět vyznamenal. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve dnech 21. - 22. 10. 2000 byl pořádán další sraz a závody vozů 4x4, zvaných leštěnky. Bylo to mezi Českou Lípou a Novým Borem, u vesničky Pihel na rozlehlém travnatém pozemku, kterému jsem začal říkat maxipalouk. Jak to vypadalo při příjezdu a na seřadišti či parkovišti vidíte zde. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Po běžných formalitách a vyplňování startovních lístků to vše vypuklo. Na startovní listině bylo kol 30ti posádek, nejrůznějších druhů. Od UAZ, ARO, Suzuki, Nivy až po velké koráby jako Mitsubishi či Toyoty. Dalo se čekat velké zápolení a na programu byly opět trialy, esmeralda i jízda pravidelnosti. Po předchozích deštích, které zde vládly asi týden, se dalo očekávat, že promočený terén dá někdy i zabrat. Pro zpestření zde byly udělány různě velké a hluboké výkopy, které některým nadšencům připravily perné chvilky. Začalo se trialem, z kterého mám pár snímků. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toto byla nejmladší posádka, která měla celkový věk 20 roků /12+8/.
Všichni jim velice fandili. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pro celkovou představu ještě snímky na část závodní dráhy.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tady pohled na start před jízdou pravidelnosti,
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
příprava na start,
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
start
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
a zdolávané stoupání.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Takto se jezdilo přes umělé výkopy.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A takto se muselo pomáhat.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Chvilky odpočinku.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
I pro komisaře.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
No a nakonec konečné sčítání
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
a vyhlášení vítezů.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Co říci, nebo napsati na závěr? Jistě byli všichni plni krásných zážitků z možnosti provětrat své motorové miláčky, zajezdit si podle svého gusta, a vyzkoušet si bez rizika dopravních nehod co dokáže nejen auto 4x4, ale i jeho řidič. Za to chvála nadšencům Českolipského Niva Clubu, kteří se celé dva dny starali o bezproblémový průběh celých závodů. |
|||||||||||||||||||||||||||||||